-rodaj uscat: aplici 3-4 volti pe motor, fara sarcina, timp de 10-15 minute si verifici periile sa se toceasca dupa forma colectorului. Cand pata de contact este o suprafata unitara motorul este rodat
-rodaj in apa: aplici 3-4 volti si scufunzi motorul in apa. Verificarea se face la 15-20 secunde, procesul este mult mai rapid. La sfarsit il usuci, desfaci rulmentii sau bucsile, cureti si le aplici ulei.
In exploatare verifici periodic lungimea periilor, daca devin prea uzate, se produc scantei intre perii si colector si apare fenomenul de electroeroziune (se sapa in colectorul din cupru). Motorul se va distruge curand.
Din cand in cand, colectorul se rectifica pe strung (exista strung special pentru asa ceva).
